Госавиаслужба усилит контроль за техническим состоянием воздушных судов, используемых для перевозки пассажиров.
Министерство инфраструктуры Украины отказалось от анонсированных летом 2018 года планов запретить полеты пассажирских самолетов старше 20 лет, но заявляет об усиления контроля за их техническим состоянием со стороны Госавиаслужбы, сообщает интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на Интерфакс-Украина.
«Мы с пониманием отнеслись к многочисленным обращениям авиакомпаний не запрещать к использованию самолеты, возраст которых превышает 20 лет… Госавиаслужба усилит контроль за техническим состоянием воздушных судов, используемых для перевозки пассажиров», — заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в ходе совещания по подготовке авиакомпаний, осуществляющих чартерные перевозки, к летнему сезону.
В Мининфраструктуры уточняют, что в дискуссии приняли участие гендиректор аэропорта Борисполь Павел Рябикин, глава Госавиаслужбы Александр Бильчук, руководители авиакомпаний SkyUp, Azur Air, МАУ и других.
Омелян отметил, что сложившаяся прошлым летом ситуация, когда авиакомпании массово задерживали чартерные рейсы, не предоставляли вовремя пассажирам информацию и услуги, не должна повториться в этом году.
Он заявил, что в марте 2019 года вступила в силу новая редакция авиационных правил перевозок пассажиров и багажа. По словам министра, в Украине также будут внедряться европейские директивы, касающиеся экологичности самолетов.
Читайте также: Беларусь приостановила экспорт нефтепродуктов в Украину
В МИУ указывают, что, согласно авиационным правилам, в случае задержки рейса перевозчик обязан предоставить пассажирам необходимое обслуживание по установленным нормам, питание и прохладительные напитки, а также возможность осуществить два бесплатных звонка. Если выполнение задержанного рейса откладывается на следующий день, перевозчик обязан предоставить пассажирам номера в гостинице, питание, обеспечить трансфер по маршруту аэропорт-гостиница-аэропорт.
